本网讯(通讯员　周敏)10月10日，益阳市环湖公路设计招标勘察座谈会在沅江市召开，听取沅江、南县、资阳、大通湖等区县对洞庭湖环湖公路在各自辖区走向的修改意见，益阳市发改委、规划、水务、交通、旅游等部门结合各部门专业特长及长远规划需要，综合各县市区的意见与建议，提出环湖公路在益阳市境内走向的优化方案。沅江市领导蔡光辉出席会议。

　　沅江根据省委、省政府“将环湖路打造成亲水临水大道、生态旅游大道、防汛生命通道、湖区人民致富大道”的要求，结合自身资源特点提出将东环的漉湖特大桥引线至茶盘洲东湖脑；南环线进入茶盘洲镇后沿共双茶垸南堤走向，不走S222线；南环线不经过赤山岛，而从共华镇架桥直达沅江城区的建议，更有利于促进沅江边远乡镇与岳阳、益阳、长沙的有效对接及沿湖生态经济圈的建设。

　　据了解，长约899公里的环洞庭湖公路建设是为落实国家《洞庭湖生态经济区规划》，适应滨湖经济发展、环湖生态旅游、防汛减灾抢险的需求，我省环湖公路规划涉及岳阳、常德、益阳、长沙望城区4地，起止年限为2014年至2020年，预计总投资达126亿。洞庭湖生态经济区东、南、西3条环湖公路均在沅江通过，它的修建对沅江未来的发展具有深远的历史意义。

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