沅江城区机动车乱停乱靠乱放现象严重，导致交通不畅的问题倍受社会各界关注，市民反响强烈。停车场地不足给交通管理带来难度也成了交警部门的一块“心病”，虽几经整治仍然没有很大效果，没有从根本改变违停现象严重的状况。

今年以来，沅江交警大队在对这种状况及其根源进行全面调查分析、研讨的基础上，深化了城区交通管理勤务改革，创新管理手段，对机动车违停进行综合整治，已经取得明显效果。经抽样调查显示，主、次干道机动车违停率已经控制在1.5台/公里的范围内，彻底改变了城区交通面貌，社会各界和市民对城市交通管理的满意率也大幅提升。

一是深入宣传发动机增强文明停车意识。在综合整治行动前，开展了专项宣传活动，发布《通告》，给市民印发公开信，在当地媒体设立专项宣传阵地，利用公共汽车的电子广告屏和企事业单位的电子屏滚动播放相关内容的公益宣传广告。特别是在“学雷锋日记纪念日”和“五四”青年节期间，组织中学生和团员青年文明交通志愿者，上路开展了大规模的文明停车劝导活动。通过多方位的宣传，扩大了整治行动的影响，为顺利开展整治工作打好基础。

二是利用道路空间增设临时停车泊位。针对城区停车场地严重不足的实际，根据地块性质，在高停车需求区域路段合理利用城市道路空间，设置道路临时停车泊位1000个，并利用人行道空间设置临时停车泊位。城区新增临时停车泊位5000多个，缓解了停车难的压力，也为对停车进行规范化管理创造了有利条件。

三是实行区域路段包干管理责任制度。将解决城区机动车违停的突出问题作为今年道路交通管理的中心任务和城区交通管理的重中之中。实行了层级负责制。大队领导、中层骨干、民警包片、包路、包段负责，将整治任务和日常管理任务量化到位，细化到人，强化了全员责任意识。

四是规劝查纠抄牌锁车拖车并举。在综合整治阶段初期，以巡逻劝导为主，对违停车辆劝导立即驶离；第一次违停及驾驶人不在现场的，只在车身放置违法停车告知书，不处罚。在集中整治过程中，采取了现场查纠、移动抄牌、强制锁车、强制拖车的整治措施，对严重妨碍交通的强制拖离现场。3月份开展集中整治以来，累计移动抄牌5200起，强制锁车412台次，强制拖车126台次，形成了严管高压态势。

五是推行“5712”勤务模式强化日常管控。坚持集中整治与强化日常管理相结合，按照道路分布状况和车流量，在城区设立了5个执勤岗、12个执勤点7条主干道实行无缝式对接巡逻的管控模式。车流高峰时段，全员上路巡逻、执勤、守点，提高了路面见警率和民警管事率。

六是建立定期检查考核通报评价机制。为确保城区交通畅通和整治效果，有效遏制机动车违停，按照创建省级卫生城市的要求和标准，结合实际制定了城区交通秩序考核实施细则。将机动车违停率作为主要考核内容，并与精细化管理考核有机结合，严格兑现奖罚措施。坚持每周检查通报一次，每月考核评议一次。

来源：沅江市交警大队

编辑：redcloud